全球不到五百台Monza SP1台灣竟有快十張單! | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
![全球不到五百台Monza SP1台灣竟有快十張單!](https://i.imgur.com/DERULla.jpg)
2020年6月10日—絕美造型與強悍性能,為MonzaSP1帶來極高收藏價值,單座MonzaSP1與雙...成功入主MonzaSP1或者MonzaSP2的車主不僅只有一位,甚至可能接近十位。
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2018年9月發表,扮演Ferrari品牌全新Icona系列首發作品,同時也是向1950年代Ferrari經典船型敞篷跑車致敬,融合典雅與性能,並在發表後連續奪得IF與紅點設計大獎的Monza SP1正式抵達台灣,且有望掛牌上路。絕美造型與強悍性能,為Monza SP1帶來極高收藏價值,單座Monza SP1與雙座Monza SP2車型總和全球不到500輛的生產配額,即使有錢也不一定能夠入主,但是,據悉台灣成功入主Monza SP1或者Monza SP2的車主不僅只有一位,甚至可能接近十位。 2018年9月,Ferrari為全球收藏家推出全新Icona系列車系,首發作品由向1950年代166 MM、750 Monza與860 Monza等船型敞篷跑車致敬的Monza SP1與Monza SP2擔綱。Ferrari保留1950年代船型敞篷跑車優雅線條,捨棄擋風玻璃、車頂等結構,僅保留座以後方的駝峰構造,不僅顧及安全,同時把1950年代經典賽車線條轉移至Monza SP1與Monza SP2身上。 並運用輕量化碳纖維材質打造車身鈑件以及車架,帶來分別僅有1500公斤 (Monza SP1) 與1520公斤 (Monza SP2) 的輕盈車重。再加上LED頭燈以及LED導光設計之尾燈,將古典線條以及前衛科技完美融合。 無論是單座Monza SP1或者雙座Monza SP2,Ferrari以駕駛人作為中心設計座艙。包覆感十足的駕駛座,讓駕駛室也只能集中在方向盤、儀表板與前方路面,配上安裝於右側極簡設計的中控台布局,還有標準配置的四點式安全帶與賽車座椅,營造全然競技風格。 為向經典致敬,Monza SP1與Monza SP2並未安裝擋風玻璃,為維持行駛舒適性,Ferrari為其開發名為「虛擬擋風板」的空力前擋設計。透過儀表台前方的導流裝置,能夠在駕駛座前方豎立垂直氣流,即使沒有擋風玻璃也能確保駕駛時的舒適性。 絕美造型之內,Ferrari將品牌史上最強悍,同時也扮...
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