GIANT全新SLR輪組 | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
![GIANT全新SLR輪組](https://i.imgur.com/DERULla.jpg)
2020年8月27日—以SLR142Disc為例,雖然只是中價位的碳纖輪組,但「傳動剛性/重量比」達到149%,絲毫不輸給高價位的輪組。低滾阻.有了輕量化、高傳動效率,再來要 ...
![GIANT全新SLR輪組](https://i.imgur.com/DERULla.jpg)
Giant近期推出品牌SLR輪組,主打四大優勢,包括超輕量、高效率、低滾阻和好操控。
輕量化
在輕量化方面,一直都是公路車輪組最重視的,當然也是Giant 全新的SLR輪組主打的優勢。針對新的SLR 1 42 輪阻系列,將內寬從17mm加大到19mm,照理來說應該會增重一些,然而卻保有極度輕量化的優勢,相較於原本的SLR 1 42輪組,全新SLR 1 42 輪組更輕62g,碟煞版甚至輕了128g。之所以這麼要求輕量化,是因為Giant將42框高定位在全能型輪組,就少不了爬坡的需求,因此必須能夠保持在爬坡上的優勢。
再來看到SLR 1 65輪組,同樣的加大內寬,從19mm加大至22.4mm,也一樣保持輕量化的優勢,相較於現有的產品都減重超過100g。讓使用者在提升空力表現的同時,也不想要犧牲掉重量上的優勢。
▲Giant 全新的SLR輪組主打輕量化的優勢。
高效率
除了輕量化的優勢外,輪組要跑得快,傳動效率要高!新的SLR 1輪組運用了Giant獨家技術-動態平衡編輪(DBL),確保鋼絲在踩踏時能夠有平衡的張力,讓整個輪組系統更穩定、剛性更好也更耐久。
在沒有DBL動態平衡編輪的情況,當輪圈受力轉動時,鋼絲分成兩個方向...
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