前叉 | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
![前叉](https://i.imgur.com/DERULla.jpg)
前叉通常由上方的直管(連接車架及轉向把)和下方的兩支(連接車輪)構成。前叉安裝在車架中時可以自由轉動,以使車輛可以進行轉向。依據設計分為通過螺栓固定車輪和 ...
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一條FOX避震前叉前叉是自行車上的一個部件,用於固定前輪。
前叉通常由上方的直管(連接車架及轉向把)和下方的兩支(連接車輪)構成。前叉安裝在車架中時可以自由轉動,以使車輛可以進行轉向。依據設計分為通過螺栓固定車輪和通過快拆系統固定車輪。
美國的自行車廠商加能戴爾以單腿前叉而聞名。
前叉所用材質通常有鋼,鋁,碳纖維,鈦,鎂和各種組合製成。碳纖維因較輕的重量和較強的剛性受到歡迎。
適用於山地自行車的前叉通常帶有避震系統,避震器多數位於兩腿,使用內外套管的結構置入避震結構,外管的上端之間有叉橋相連。避震器的行程根據設計用途不同而不同,一般的越野(XC)級別為80mm-120mm,而速降(DH)或自由騎(FR)則可達150mm-200mm,以適應更崎嶇的地形環境。大部分避震前叉還提供鎖死避震器的功能,可使平路騎行更高效。
前叉的避震主要依靠彈簧,而彈簧可能由鋼、鈦、彈性體、甚至壓縮空氣來實現。不同的材料帶來不同的重量,也會影響前叉對于震動的靈敏度、反彈力度,通過調整阻尼可以改變這些參數。
如今除了傳統的兩腿避震結構外,也有廠家將避震器設計在頭管,並改用連杆結構。
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