LTN經濟通》特斯拉體內流著台廠血液 | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
![LTN經濟通》特斯拉體內流著台廠血液](https://i.imgur.com/DERULla.jpg)
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特斯拉2008年曾在林口設廠,並產生第一台電動跑車Roadster,後來考量市場.資金補貼、租稅優惠,2009年將產線移回美國加州。 (法新社)
首款電動車Roadster 是在台灣林口產出
〔記者李綺雯/綜合報導〕美國電動車大廠特斯拉(Tesla)與台灣有過一段深厚的緣份,2008年特斯拉曾在新北林口區設廠,並於同年產出第1款特斯拉電動跑車「Roadster」,這款跑車有25%的汽車零組件,包括電動車的核心馬達以及連接馬達和電池的電控系統都由台灣供應商生產,也使特斯拉一度考慮在台擴產。
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然而,特斯拉與台灣當時執政黨對於租稅優惠沒有共識,再加上,特斯拉為了提高產品自製率需要大筆資金,向美國政府申請4.65億美元(約台幣137億)的補助,且加州政府也同意給它更優惠的租稅條件,最終特斯拉決定撤出台灣,將產線移回洛杉磯,2009年底正式關閉台灣分公司。
市場與資金成關鍵 特斯拉產線2009撤回美國
前特斯拉亞洲資深供應商品質工程師塔克(Azizi Tucker)表示,特斯拉遲早都會回美國設廠,美國在當時仍然是特斯拉的主要市場,服務跟銷售體系最終還是必須回歸當地。
此外,最初特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)就想做普及化、便宜的電動車,Roadster和Model S售價高昂,是因為當時部份技術還沒到位,隨著產品逐漸成熟,特斯拉必然會尋找更便宜的零件供應商,不過,台灣廠商都是專業代工,沒有掌握關鍵技術,較容易被取代,且小廠的生產規模是否能跟上大廠所需也是一大問題。
台灣無法提供特斯拉所需的補助,或提出完整的電動車用電池規格和充電計畫,也被認為是特斯拉離開台灣的原因之一。
特斯拉首款電動跑車於2008年推出。圖為電動跑車Roadster第2代。(圖/特斯拉)
特斯拉高達75%零件 來自台灣
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