九龍巴士77K線 | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
![九龍巴士77K線](https://i.imgur.com/DERULla.jpg)
九龍巴士77K線是香港新界巴士路線,來往上水及元朗(鳳翔路),現時本線仍是唯一途經全段粉錦公路的巴士路線。九龍巴士77K線.KMBRoute77K.RT7109-ATSE9-77K.JPG.
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九龍巴士77K線是香港新界巴士路線,來往上水及元朗(鳳翔路),現時本線仍是唯一途經全段粉錦公路的巴士路線。
2008年8月11日,香港舉行2008年夏季奧林匹克運動會馬術比賽期間,本線於06:00-14:00間臨時縮短路線,只提供元朗(西)至蓮塘尾之服務,是唯一一條因受2008年北京奧運影響而需縮短路線的香港專利巴士路線。
本線歷史悠久,在1930年代初期已開辦,當時由中華巴士營辦。 1933年6月11日地區專利生效由九巴接辦,但曾於二戰期間停駛。 1941年12月:因日軍佔領香港而停止服務。 日軍投降後,在1946年4月21日重投服務,當時路線編號為4,來往元朗及沙頭角,當時只有1輛由貨車改裝而成的車輛行駛,班次方面極度疏落(每3小時一班)。 1946年4月21日:重新投入服務,路線編號改為4,並改為來往元朗及沙頭角。 1947年10月起分拆為兩條路線(其中一條為18),路線與戰前的18號線相同,但仍然使用由貨車改裝而成的車輛行駛。 1952年9月16日:改派正式的巴士行走。 1955年11月1日:配合粉錦公路通車,延長至元朗。 1961年4月6日:延長為來往元朗及鹿頸,是第一條服務鹿頸的專營巴士路線。 1961年9月3日:總站由鹿頸遷回沙頭角,來往鹿頸的穿梭服務改由縮短了的18A線提供。 1963年5月12日:縮短至上水,而來往上水至沙頭角的服務由當時的20號線(現稱78K)取代。 1970年2月15日:配合位於豐年路的元朗(西)總站啟用,總站遷往該處。 1973年7月16日:配合九巴重組路線編號,本線改編號為77。 1979年...
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