Reacto disc 7000 | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
CF2碳纖維車架版本的REACTO,騎士的騎乘三角(幾何)較為舒適,碟煞版本重量約1300g(尺寸M/L),採用一般標準的錐形頭管...Reactodisc7000-E(銳克多迪士7000-E).
CF2碳纖維車架版本的REACTO,騎士的騎乘三角(幾何)較為舒適,碟煞版本重量約1,300g(尺寸M/L),採用一般標準的錐形頭管規格(上1又1/8吋、下1又1/2吋)。「NACA快背斷面」管形,高效率的空力效益;搭配標準的錐形頭管規格,達到穩定操控的精準需求;BB386五通規格,讓踩踏功率忠實傳遞。配置12mm的直通軸系統,具有更好的輪組剛性;拆卸輪組時,碟盤、卡鉗的定位能更方便進行。
12-100 直通軸
直通軸系統,不僅可以增加側向剛性表現,而且輪組裝卸的便利性,也可以提升,尤其是碟煞系統。美利達在後輪使用12mm的規格,前輪則有12mm以及15mm的規格。
奈米碳纖維
任何能增強碳纖維性能的方法,一直不斷地被研究開發。美利達在碳纖維製程之中,加入了特殊奈米微粒,可大幅強化樹脂的粘合強度,使得碳纖維車架整體結構的抗衝擊能力,提升了高達40%,車架更堅固耐用。2017年全車系採用此項技術。
AWS抗皺摺工法
碳纖維車架可以比其他素材,形塑出更變化多端的形狀。然而,舊有製程的限制,雖然碳纖維車架外觀能夠平整光滑,但在內壁卻是如月球表面般的凹凸不平。美利達在碳纖維製程中,採用特殊內襯,可以將內壁皺摺的情況降至最低,達到更穩定的性能表現,剛性更強,耐用度更高,而且重量也能降低。 ...
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