【單車試駕】越野狂潮興起PGO Alpha Max Naked 125 vs ... | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
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以馬力圖來看,雖然9.57hp的馬力小輸AlphaMaxNaked,但是在約7500轉時就能產生,扭力的表現更是優於AlphaMaxNaked,這樣的表現也難怪BW'SR在OffRoad的場地時能有 ...
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越野狂潮興起 PGO Alpha Max Naked 125 vs. Yamaha BWS R 125
車輛配備請參閱上篇[1]
操控大戰
街道本質 越野靈魂 PGO Alpha Max Naked 125
Alpha Max Naked採用的是裸把的設計,就外型上來說相當具有越野氣息,但是只要跨上車,稍微感受一下車輛帶來的操控特性,便可以知道,雖然披上越野車的外觀,但是Alpha Max Naked骨子裡更是屬於街道用途的玩樂車款。在鋪裝路面的山道當中,Alpha Max Naked輕快靈活的轉向特性,能夠幫助騎士順利的劃過每一個彎道,而且在騎乘姿勢上較為挺拔,長時間的騎乘之下也不容易感到疲勞,椅墊的包覆性也是一大亮點,與較薄且較硬的BWS R相比,Alpha Max Naked乘坐起來多了幾分舒適,若在不平整的路面上行駛,椅墊也能吸收較多來自路面上的緩衝,大幅降低了因為路面碎震所帶來的不適感。
高聳的手把讓騎士騎乘時不需要施力太多,騎乘起來相對輕鬆。
可調式的拉桿,讓騎士能調整出適合自己的拉桿角度。
雖採用裸把設置,但騎乘姿勢還是偏向舒適取向。
也因為車輛主打運動風格的關係,在制動配備上面也給予相當豪華的設定,前單向三活塞卡鉗就同級車款來說實屬頂尖,後卡鉗也採用了對向雙活塞系統,無論是進彎前的減速或是遇到緊急狀況時,都能夠有十分充沛的煞車力道表現。雖然煞車輔助系統上並沒有時下流行的ABS系統,但是PGO也相當有誠意的使用上了CBS前後連動剎車,官方宣稱騎士僅需要簡單的右手控制油門、左手控制煞車便可,大大的降低了操控上的難易度。不過試車組也發現,因為CB...
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