下一個車用大熱門!「AR HUD」抬頭顯示器準備流行! | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
2022年4月6日—抬頭顯示head-pdisplay(HUD),最早的應用出現在軍用飛機上頭,在視線前方多出透明反射板,讓駕駛可以快速判讀複雜訊息,隨後車商聞到商機,開始 ...
未來抬頭顯示器可不只是秀個時速、導航,你的愛車,就是探索虛擬實境的好夥伴!
HUD抬頭顯示器是甚麼?
抬頭顯示head-p display(HUD),最早的應用出現在軍用飛機上頭,在視線前方多出透明反射板,讓駕駛可以快速判讀複雜訊息,隨後車商聞到商機,開始應用在市售車上頭,早期是高級車專屬,現在就連國民車也屢見不鮮。一開始車用HUD最常見的莫過於投影「時速」,用意在於讓駕駛不要頻頻低頭,就能夠掌握時速,進而提高駕駛專注度,多少對於行車安全有幫助。
較高階的HUD已經不需要透明反射板作為媒介,而是直接投影至檔風玻璃上頭,就像是浮在半空中的平面圖像,顯示效果更加自然,但對車廠而言成本較高、玻璃需專門設計,所以目前多為高級車才有配備。車廠也開始將更多內容放進HUD,舉凡半自動駕駛、地圖資訊等都可在裏頭見到,甚至依照不同車輛屬性,在注重性能、駕駛樂趣車款上,也能將轉速、檔位訊息設計得花俏又熱血,成為一項加分配備。
當車輛配備存在多年,就難免有被科技潮流淘汰的可能,像是近年才開始逐漸普及的數位儀錶,就是HUD的最大敵人,像是圖中儀錶尺寸便達到10.25吋,面板夠大容納豐富資訊,就連導航用起來也很直覺,閱讀起來反而還比HUD來的快速,在這情況下,HUD必須反思該如何進化,才能讓駕駛覺得好用,免於被車用科技洪流淘汰的命運。
新一代AR HUD開始應用!
時間推移至現在,HUD從平面2D進入至AR時代,所謂AR就是擴增實境,讓顯示內容可以和現實世界互動,對於駕駛人來說,好處就是更「直覺」被系統導引,讓實質用途和數位儀錶有所區別。
其實搭載AR HUD台灣也能見到,賓士大改款S-Class便有搭載,亮點是以地圖引導為主,將地圖指向箭頭AR化,讓你不容易錯過路口,抵達終點時也有標示。目前這...
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