彰化捷運 | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
![彰化捷運](https://i.imgur.com/DERULla.jpg)
彰化捷運,簡稱彰捷,是台灣彰化縣一座規劃中的大眾捷運系統和輕軌運輸系統,主要規劃服務範圍涵蓋彰化縣及台中市。由彰化縣政府工務處規劃,並同時納入臺中捷運綠線 ...
![彰化捷運](https://i.imgur.com/DERULla.jpg)
彰化捷運,簡稱彰捷,是台灣彰化縣一座規劃中的大眾捷運系統和輕軌運輸系統,主要規劃服務範圍在彰化縣境內。由彰化縣政府工務處規劃,並同時納入臺中捷運綠線延伸線作整體路網規劃[1]。目前先期路網有臺中捷運綠線彰化延伸線、大竹鹿港線及雙林線[2][3],二期路網則有和美線。
由於彰化縣屬於台中都會區,台中規劃捷運路網時亦將彰化市列入。2009年3月6日,臺中市政府交通局召開推動專案小組會議協商,由台中市政府、台中縣政府、彰化縣政府組成,並委託臺北市政府捷運工程局進行《臺中都會區大眾捷運系統路網檢討規劃》專案;10月完成專案。其中台中捷運綠線自台中市北屯區至彰化市,採中運量系統。該線彰化段後來改列為延伸線,於2012年10月29日由台中市交通局委託鼎漢國際工程顧問公司辦理《臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯延伸線可行性研究》,並於2014年4月18日完成[4],但多次送審失敗。2017年3月23日,彰化延伸線納入前瞻基礎建設計畫中[5],但2019年12月又遭中央政府退回[1]。
除了台中捷運延伸外,彰化縣政府於2018年5月完成《彰化縣大眾捷運系統整體路網評估計畫案》專案[6],含鹿港線、鹿港延伸線、彰化環線、和美線、和美延伸線、彰化溪湖線、員林溪湖線、田中芳苑線、二林支線、員林溪州線、鹿港芳苑線共11線[7]。並於同年10月向中華民國交通部申請鹿港線可行性研究經費[6],並於2019年4月16日招標成功,開始進行可行性研究[8],並預計2020年6月完成並送審交通部[9]。2019年,彰化縣縣長王惠美提出「一軸一環雙樞紐」的路網規劃,並啟動彰南(員林經溪湖至二林中科園區)捷運計畫[10],但至年底仍未招標成功;另外也提出二期路線和美線,從彰化車站至和美鎮。
2021年7月,彰化縣工務處長林漢斌表示,彰化規劃第1條捷運「大竹鹿港線」,也就是東起彰化市大竹,西到鹿港轉運站,全長約22公里,預計要設21個停靠站,將銜接台中捷運綠線延伸彰化的金馬站,以及台鐵彰化車站,其中的金馬站將是未來台鐵高架化後的三鐵共構車站。[11]
2022年1月21日,彰化縣...
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