自轉旋翼機 | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
![自轉旋翼機](https://i.imgur.com/DERULla.jpg)
自轉旋翼機·Autogyro、·Gyroplane、·Gyrocopter)簡稱自旋翼機,是旋翼航空器的一種,介於飛機和直升機之間。自旋翼機大多以尾槳提供動力前進,用尾舵控制方向。它的 ...
![自轉旋翼機](https://i.imgur.com/DERULla.jpg)
自轉旋翼機(Autogyro、Gyroplane、Gyrocopter)簡稱自旋翼機,是旋翼航空器的一種,介於飛機和直升機之間。自旋翼機大多以尾槳提供動力前進,用尾舵控制方向。它的旋翼沒有動力裝置驅動,僅依靠前進時的相對氣流吹動旋翼自轉以產生升力。
自轉旋翼機 警用自轉旋翼機 前置動力槳式自旋機自旋翼機不能垂直上升降落和懸停,必須像飛機一樣滑跑加速才能起飛,只是起飛降落距離很短。但如果採用能夠把引擎切換到旋翼的設計,起落距實際為零的零距離起落(雖然可以原地起落不需跑道的,但仍然要在原地向前上下方傾斜起飛降落)。自旋翼機的結構相對簡單,安全性亦較好,一般用於旅遊或體育活動。[1]
但在傳統上空軍或航空公司等較專業的航空單位較少使用旋翼機,但近年出現了可以把動力從前進的螺旋槳轉向旋翼的新機型,結果也有更多人使用來交通或遊樂,甚至有像警察巡邏等任務或一部分企業內部運輸使用。由於其低廉的成本(相較直升機而言),近年來軍隊也開始重新使用[2]。
歷史上有正式記載的第一次自旋翼機飛行是於1923年1月9日,該自旋翼機由西班牙胡安·德拉謝爾瓦設計。
飛行原理 編輯自旋翼機通常由發動機驅動的獨立水平螺旋槳產生推進力升空和前進。正常飛行時自旋翼機的旋翼被前進時的相對氣流吹動而自旋,從而產生將機身維...
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