建構下世代行車安全藍圖DSRCC | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
![建構下世代行車安全藍圖DSRCC](https://i.imgur.com/DERULla.jpg)
2020年11月16日—專用短距離通訊技術(DedicatedShortRangeCommunication,DSRC)與蜂巢式車聯網(CellularVehicle-to-Everything,C-V2X),分別應用IEEE802.11p與3GPP ...
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希望「生活在一個安全的世界中」是人類對安全的基本需求,顯示了人們不斷致力於追求安全的想望。互通互聯技術、無線網路和通訊技術日新又新,如今亦實現於交通領域,使駕駛和乘客得以享受日益複雜的資訊娛樂、導航、安全和遠程資訊處理服務。
車聯網相關技術如DSRC、C-V2X、eCall、NGeCall、MirrorLink,無線技術應用如Qi、NFC、Wi-Fi、Bluetooth,行動網路技術如GSM、UMTS、LTE、5G NR等的出現,制定了相對應的測試及認證標準,進一步提升了下世代行車舒適度和安全性。
淺談車聯網通訊技術演進
專用短距離通訊技術(Dedicated Short Range Communication, DSRC)與蜂巢式車聯網(Cellular Vehicle-to-Everything, C-V2X),分別應用IEEE 802.11p與3GPP Release 14/15/16,操作於5.9GHz智慧交通運輸系統(Intelligent Transportation System, ITS)。
美國聯邦通訊委員會(FCC)在1999年開放5,850~5,925MHz共計75MHz頻寬,用於各種DSRC短距離無線連接,主要收集與傳輸車輛和路邊系統間的訊息,如交通號誌燈控制、交通監控、旅行者警報、自動收費,透過路邊設施(Roadside Unit, RSU)的資料傳輸,同時改善用路人的安全性及交通。2016年美國交通部的立法提案通知(NPRM)指出,2023年起將強制美國所有輕型車輛配備車用專屬DSRC設備。根據FCC解釋與說明,DSRC雖然已用於某些與交通有關的專案中,但尚未廣泛應用於消費汽車市場中,且由於通訊技術的演進、增進頻譜使用效益及5G通訊技術的到來,多項因素考慮下,FCC於2020年2月6日發布有關5,850~5,925MHz頻段(案號:19-138)使用的公開通知,根據該通知,FCC將修改其5,850~5,925MHz頻段的規則,允許Wi-Fi在較低頻段的45MHz(5,850~5,895MHz)運行,僅保留較高頻段的30MHz(5,895~5,...
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