不會爆的單車輪胎,台灣來的!全球22城市共享單車都買帳 | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
![不會爆的單車輪胎,台灣來的!全球22城市共享單車都買帳](https://i.imgur.com/DERULla.jpg)
2021年1月20日—在單車界做到品牌總經理的台灣女婿麥必得,選擇出走自創品牌;研發兼具環保、輕巧,且不會爆胎的自行車輪胎,奪下大獎還成功銷往歐洲。
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在單車界做到品牌總經理的台灣女婿麥必得,選擇出走自創品牌;研發兼具環保、輕巧,且不會爆胎的自行車輪胎,奪下大獎還成功銷往歐洲。
騎單車[1]最怕輪胎消氣、爆胎,卻有一家研發與接單總部在台灣的新創公司推出「無氣輪胎」,讓爆胎成為過去式。無氣輪胎除了摘下最新一屆、有創新界奧斯卡之稱的「愛迪生獎」(Edison Awards)運輸及個人行動交通類金獎,還賣進荷蘭阿姆斯特丹共享單車業者等全球22個城市。
這家新創叫艾逸豐,其創辦人麥必得(Mark Peterman)是位台灣女婿。
「現在月產能逾10萬條,且去年銷量較前年成長2倍。」1995年就來台灣的麥必得,拿起桌上不同尺寸的輪胎[2]進一步解釋,自行車分為內外胎,依特性有不同材質。而他口中的「條」指的是,由發泡熱塑性聚氨酯(ETPU)與發泡聚丙烯(EPP)製成四條材料,能組成一個自行車內胎。
發泡熱塑性聚氨酯(ETPU)與發泡聚丙烯(EPP):前者為一種結晶型物理發泡材料,無毒無為、可分解,具有高彈力、高強度與耐熱等特性;後者為一發泡塑膠材質,結構緊密、耐溫性佳、吸水性低、材質堅韌。
這兩種材料過去多用在製鞋領域,麥必得卻用它來研發輪胎。因其材質特性,形塑出較一般輪胎輕巧、防爆、可回收再利用的特點;且在攝氏50度至零下30度間表現均一致,解決以往氣胎痛點,一旦裝上後,便不必擔憂後續輪胎維護等問題。
顛覆傳統 騎乘感媲美氣胎
「此產品是跳脫傳統自行車內胎製造模式,運用鞋業的發泡技術等來製造,是一項革新。」艾逸豐財務長、麥必得老婆蔡盈芬透露。
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