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2022年4月20日—因此在U-POWER的充電服務中,便提供最高達360kW的充電功率,搭配支援CCS1/CCS2通用規格、對應500A電流輸出的液冷式充電槍,同時每個站點都會以1250kW電力 ...
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目前規劃的充電站將使用台灣充電設備業者飛宏所製造的360kW規格快充接頭,以現代推出的Ioniq 5為例,約可在18分鐘內將10%電量充至80%,標榜使用者僅需略作休息即可讓車輛補充足夠後續旅程行駛使用電量。
由台灣汽車網站U-CAR背後的旭傳科技於2020成立,致力在台建置、營運電動車充電網路的U-POWER (旭電馳),今日 (4/19)由創辦人陳鵬旭宣布在台啟用電動車超高速充電服務。
陳鵬旭表示,自行打造理想的電動車充電網路,是創立U-POWER的初衷,希望解決電動車主的充電痛點,藉此鋪平電動車普及的最後一哩路,並且以業界最高標準設計,提供台灣電動車車主大功率的高效充電服務。
補齊電動車普及化的最後一哩
在U-POWER的觀察中,電動車普及最大問題在於充電資源仍不普及,車主通常除了必須確保自家停車位置能夠提供充電,開車前往地點的路上也必須有足夠充電地點,否則就會擔心車輛是否能對應長途旅程使用需求,另外也還有充電服務是否提供快充規格等問題,因此讓電動車目前仍難以在台灣市場普及。
雖然包含Tesla、保時捷、Volvo、Kia等車廠已經積極在台灣市場建置充電站,同時也有不少業者投入充電服務發展,但是各個充電站使用規格是否統一、價格計算是否合理,以及是否提供快充規格,即便能讓許多電動車都能使用充電服務,但整體體驗依然有落差。
因此在U-POWER的充電服務中,便提供最高達360kW的充電功率,搭配支援CCS1/CCS2通用規格、對應500A電流輸出的液冷式充電槍,同時每個站點都會以1250kW電力配置,大型站點更提供高達2500kW電力輸出,讓更多電動車都能以快充規格補充電力,藉此舒緩車主必須花費多數時間等待車輛充電情況。
而為了選擇合適站點位置,U-POWER更在服務正式啟用的一年半以前,實際透過電動車累積15萬公里行駛距離勘查一般車主可能較常需要充電的範圍,進而挑選合適地點設置充電站。
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