K11721173、K11741171次列車 | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
![K11721173、K11741171次列車](https://i.imgur.com/DERULla.jpg)
K1172/1173、K1174/1171次列車是中國鐵路運行於重慶下轄區萬州至廣東惠州之間的一對快速旅客列車,自2007年4月18日起開行,現由廣州鐵路集團廣九客運段負責客運任務。
![K11721173、K11741171次列車](https://i.imgur.com/DERULla.jpg)
K1172/1173、K1174/1171次列車是中國鐵路運行於西部直轄市重慶至廣東惠州之間的一對快速旅客列車,自2007年4月18日起開行,現由廣州鐵路集團廣九客運段負責客運任務。列車使用25G型客車,沿渝懷鐵路、懷衡鐵路、京廣鐵路、廣石鐵路、廣深鐵路及京九鐵路運行,跨越重慶、貴州、湖南、廣東三省一市,全程1590公里。其中重慶北站至惠州站運行20小時30分,使用車次為K1171/1174次;惠州站至重慶北站運行21小時24分,使用車次為K1173/1172次。
2003年5月11日,中國鐵路微調列車運行圖,廣州鐵路集團將廣州至達州的L438/435、L436/437次臨時旅客列車納入圖定普通旅客快車,[1]車次改為1008/1009、1010/1007次[2],單程比此前提速逾1小時。
2007年4月18日,中國鐵路實行第六次大提速,1008/1009、1010/1007次列車的運行區間改為廣州至萬州間運行[3],自此結束萬州長期沒有進穗列車的歷史,亦使三峽庫區的旅客去往珠三角地區務工免除了中轉的麻煩,加強萬州地區與華南地區的聯繫。
2011年1月11日,1008/1009、1010/1007次列車升級為快速列車,車次改為K1172/1173、K1174/1171次,同時改為達州站始發終到。[4]
2012年7月1日,K1172/1173、K1174/1171次列車於株洲至益陽段改經京廣、石長線運行[5]。
2017年4月16日,K1172/1173、K1174/1171次列車經廣深線延長至東莞東站始發終到。[6]
2017年9月1日至20日,K1172/1173、K1174/1171次列車臨時延長至惠州站始發終到[7],同年9月21日,中國鐵路調整列車運行圖,K1172/1173、K1174/1171次列車的運行區段正式改為達州至惠州間運行[8]。
2020年9月28日至12月2日,配合惠州站改善...
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