為什麼第七代Nissan Fairlady Z 維持Z34 代號、不叫做Z35 | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
![為什麼第七代Nissan Fairlady Z 維持Z34 代號、不叫做Z35](https://i.imgur.com/DERULla.jpg)
2021年8月20日—不過在車子於紐約亮相後,FairladyZ作為車系的第七代車款,代號卻不同以往叫做「Z35」,相反的卻是維持Z34的稱呼,這到底是為什麼呢?
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在經過將近一年的收尾之後,身為「NISSAN NEXT」計劃當中的最後壓軸車型:Fairlady Z 終於誕生了!不過在車子於紐約亮相後,Fairlady Z 作為車系的第七代車款,代號卻不同以往叫做「Z35」,相反的卻是維持 Z34 的稱呼,這到底是為什麼呢?作者在巡查各大美日媒體與詢問日本友人之後,終於得到了一個解釋,就是此舉很有可能跟日本國土交通省車型認證有關!
Nissan Fairlady Z 趨近於最早期的 S30 Fairlady Z 所立下的「長車頭、短車尾」設計,車長 4382mm X 車寬 1850mm X 車高 1310mm,車頭最顯眼的就是分成上下二部分的半橢圓形日行燈結合 “240ZG” 類似的圓型燈組,搭配簡約的大型方正進氣口與引擎蓋的凸出形狀,遠遠就能看出與過去 Z 的一脈相傳。
此外後葉子板隆起的可樂瓶形狀以及車頂一道鍍鉻飾條,都延續了過往 Fairlady Z 的設計;車尾線條以 S30 為師,尾燈組則是以 1989 年推出的 Z32 為發想,以左右四條橫條 LED 整合在黑色飾版當中。此外像是後保險桿和前保險桿下方的擾流板、車尾小尾翼等,整體看起來融合了各代的設計特點,成為“傳統與最新科技的融合”,精緻的外觀和設計讓你感受到 Nissan 對歷代“Z”的敬意。
內裝延續過去幾代的「駕駛座導向」,全車最科技的只有 12.3吋全數位儀表板以及中央的中控螢幕而已,引擎轉速表放在正中央。而中央儀表的三聯表(增壓表、渦輪轉速表、電壓表)更位於駕駛員容易看到的位置。甚至是配色都刻意學習 80 年代極為流行的與車身同色的處理。不過仔細看會發現其佈局與 Z34 非常的類似,尤其是那個車門冷氣出風口!
動力系統則是 VR30DDTT 3.0 V6 渦輪增壓引擎,能產生最大馬力 405ps/ 6400rpm,最大扭矩475Nm(48.4kgfm)/5,600rpm!變速箱則具備六速...
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