輪式裝甲車和履帶裝甲車各有什麼優缺點? | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
2021年4月16日—而履帶式裝甲車的特點恰好和輪式相反。履帶式裝甲車透過性更好,尤其是野外複雜地形條件下,同時往往可以有更大的噸位,因此能夠容納更強 ...
輪式裝甲車和履帶裝甲車都是各國軍隊普遍的裝備。大家側重點各不相同。在使用上對地形要求也不同,不過在作戰使用上兩者並沒有太多的界限,能用履帶式的也照樣使用輪式,畢竟躲進裝甲車防子彈總比人肉在外面裸奔好,這個時候誰還挑剔?
輪式裝甲車從優點上講,就是一個“快”字,由於輪式裝甲車使用輪胎行駛,摩擦力小,行駛速度快。相比履帶車輛的金屬履帶動輒1、2噸的重量,行走系統上輪式可以比履帶式更輕,但是輪式車輛在複雜地形越野行駛上不如履帶式車輛。輪胎接觸地面面積小,單位壓強大,在泥濘和沙漠地帶通行能力不如履帶車輛。
履帶車輛更注重複雜地形的透過能力,由於履帶接觸面積大,地面壓強小,在良好路面上履帶式車輛跑不過輪式裝甲車,但是在地形複雜的野地,這就是履帶式的天下。履帶車輛越野速度可以輕鬆跑出40多公里/小時。但是輪式車輛在同樣條件下就很難達到,裡面的人受不了,履帶裝甲車由此帶來的代價很高,金屬履帶的重量大,磨損大,壽命短。
另外,輪式裝甲車的轉向系統跟汽車一樣,只是涉及多輪轉向時稍微複雜一些。在裝備的使用上,輪式裝甲車費用低,除了武器系統,在行駛和動力系統上可以使用汽車工業的成熟產品,這也是輪式裝甲車在很多窮國大受歡迎的原因。比如中國551輪式裝甲車就成功出口多個國家。
由於履帶車輛的特殊行駛方式,其轉向系統相當複雜,與輪式車輛普遍採用的轉向方式不同,履帶式採用差速式轉向(也有少數的輪式裝甲車為了不想使用複雜的多輪轉向系統使用差速式轉向),透過傳動裝置改變兩側履帶速度差完成轉向。可靠性遠不如輪式車輛。日常維護工作量也大。在裝備使用的費用上遠高於輪式車輛。
在防護上輪式跟履帶式裝甲車並無大區別,防護水平取決於車輛的裝甲水平,跟是行走方式無關。兩種都有重型高防護的種類,比如德國的拳師犬重型輪式步戰,和美洲獅履帶式重型履帶步戰。也有輕型的低防護美製M113履帶裝甲車和中國的551輪式裝甲車。
對裝甲車未來發展來說,輪式跟履帶式的界限越來越模糊,重型化,高火力要求使兩種車輛除了行走系統外差別變小,履帶式裝甲車現在已經開始使用高強度的橡膠履帶,這種新型履帶重量輕,壽命長,行...
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