【新品實測】只有185g的Open胎–NEW HIGH ROAD! | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
![【新品實測】只有185g的Open胎–NEW HIGH ROAD!](https://i.imgur.com/DERULla.jpg)
2020年9月4日—NEWHIGHROAD·升級胎體簾纱:120TPI>>170TPI,滾阻降低,重量更輕,舒適性更佳,且提升過彎抓地力。·升級防刺材質:K2>>ZK液晶高分子纖維(Liquid ...
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選定一條外胎,有許多的指標可以參考,通常第一印象,就是廠商在包裝盒或是DM上標榜的,最核心也最基本的科技、材質、技術面,像是重量、防刺技術、膠料使用、簾紗數量。
接下來就是車友實際騎乘後的回饋,賦予這條胎的性能評價,標準從滾動阻力、抓地力(乾、溼)、操控性、穩定性來衡量,我們可以統合稱為路感。除了這些考量,對筆者這種非手工專長的車友來說,其實外胎還有一個很重要的需求,那就是好裝、好拆、手掌不紅、大拇指不痛。最後綜合以上,還有一個作為一項消耗品就有的使用壽命問題。
通常我們都很貪心,不想做選擇,全部都想要,這一點廠商當然也知道但很難做得到,現在有一個MIT台灣製造的品牌,致力讓其產品線上的一款外胎,達到一個剛好的平衡,它就是>>瑪吉斯輪胎[1]
配合一級車隊(以色列新創,Israel Start-Up Nation)的合作、國內外贊助車隊、在活動賽場上車友的問券調查,將這些回饋統整後,用在改善前一代的產品,並將這樣的平衡理念落實,打造出全新一代的外胎,它就是2020年新推出的NEW HIGHROAD ,當然你也可以稱它為HIGHROAD 2.0。這條定位在「全方位性能」的一級胎,到底是不是名符其實,本篇筆者藉由累計一定里程後的測評,分享給車友們參考。(無內胎同步上市,不過本篇實測為open胎)
▲沒有所謂最好的產品,只有依照使用需求,選定出自己最合適的產品。(瑪吉斯 提供)
文章大綱瑪吉斯輪胎 NEW HIGH ROAD 測評內容
瑪吉斯輪胎品牌成立於1992年,一直以來在登山車領域瑪吉斯輪胎均享有盛名,它是勝利的象徵,但在公路車胎上就不是如此,儘管有著不錯的外胎性能評價,且提供合理的定價,但在車友心目中與一級胎、競賽胎就是無法建立起想像的畫面。
直到前年推出的全新產品,HIGHROAD(筆者簡稱 嗨肉),才在車友的外胎選項中能夠與線上一級的主流外胎(如G牌、V牌等...
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