訓練與競賽用公路胎選購 | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
![訓練與競賽用公路胎選購](https://i.imgur.com/DERULla.jpg)
2020年1月16日—有些車友會一直撐到編織層都露出了,或是已經有龜裂、突起都還在騎,如果在下坡或是高速騎乘中破胎,可就得不償失了。在保存上,不管是不是已經拆開裝在 ...
![訓練與競賽用公路胎選購](https://i.imgur.com/DERULla.jpg)
圖◎李永仁︱文◎吳敏正│版面構成◎ JIN
採訪協力◎ Kenda、Innova、Michelin
高價的高階輪胎絕對有其價值,但平價的訓練用輪胎也並非無用武之地!只要依自己的使用需求,在練習與比賽時採用不同外胎,就能讓輪胎的效益最大化。
依使用情境來選擇車胎,讓產品效益最大化。
訓練用與比賽用的車胎,有什麼不同呢?挑貴的輪胎就對了嗎? 考量平日運動、訓練騎乘的需求,和參與挑戰活動、競速賽事的不同,其實市面上的自行車輪胎,都有功能不同的產品,也許有車友會想,都買最貴最好的就對了?那可不一定!簡單來說,練習與比賽用胎的區隔,在於練習胎通常會較耐磨、防刺效果較好,但重量較重;而針對競賽設計的輪胎,輕量、路感好、滾阻低,好騎不過價格高。
依使用情境選擇輪胎
以日常騎乘來說,應該是耐用性與防刺比較重要,畢竟一趟長途騎乘出門,破胎可真是掃興;而且耐磨耗、壽命長一點的話,也就能為車友們省一點荷包。像是Kenda 925 就是許多車友推薦的練習胎,在市售輪胎中算是極平價,但耐用與防刺效果都有口碑,現在Kenda 也推出新一代的K1092 職業車隊使用之訓練輪胎。
而各大品牌的一級車胎,當然就是適合使用在競賽之中,像是自行車教練Vanden 就認為,頂級車胎跑起來滾阻小,不會過於黏地、拖重,他實際做過測試,交叉比對後發現,頂級車胎與練習胎相較,甚至可以降低2 個檔位,踩起來輕快許多,是針對參與比賽或是高難度賽事像KOM 時,投資效益很高的選項。
因此,在不同情境下使用不同外胎,即...
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