水行俠到底行不行?小老婆測給你看!NMAX 155 ft. MAXXIS ... | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
![水行俠到底行不行?小老婆測給你看!NMAX 155 ft. MAXXIS ...](https://i.imgur.com/DERULla.jpg)
2021年4月27日—先來介紹一下這條由正新輪胎代工的MAXXISMA-WG輪胎,是款強調乾、濕地兩用的高性能晴雨胎,特殊的花紋與膠料配方,特別針對台灣地區多雨的氣候環境使用 ...
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在去年台灣山葉機車終於引進了 NMAX 155 這輛定位在旅跑的中階機種,舒適的騎姿與充沛的動力,讓許多中年大叔想起以往對於「馬車 125」的美好回憶。但是大叔也在去年的試乘會上提到原廠的配胎在濕地的表現實在是不甚理想,雨天的輪胎抓地力一直都是許多車主的痛。
當然市面上針對晴雨兩用的產品不是沒有,但要符合 NMAX 155 的規格的還真是少。國內汽機車輪胎龍頭 MAXXIS 正新輪胎針對台灣的用車環境與氣候打造出 NAMX 155 專屬的 MA-WG 輪胎,而這組專為 NMAX 155 設計的輪胎表現與原廠的配胎差異為何?讓大叔告訴你。
專為 NAMX 155 量身定做的 MAXXIS MA-WG 水行俠輪胎
先來介紹一下這條由正新輪胎代工的 MAXXIS MA-WG 輪胎,是款強調乾、濕地兩用的高性能晴雨胎,特殊的花紋與膠料配方,特別針對台灣地區多雨的氣候環境使用。
正面的胎型偏尖,中央的「S」型排水線及兩旁如章魚吸盤般的 Sipe 破水膜設計可以看出 MA-WG 強調的濕地抓地力。而從胎面上可以發現在胎紋的影響下 MA-WG 的海陸比看起來很高,但實際上胎紋並沒有佈滿胎面,這也使得 MA-WG 保有相當充分的乾地性能。
前輪尺寸為 110/70-13。
後輪為 MA-WGR,在胎型上仍保持著與前胎相同的意象,偏尖的胎型說明了其運動的取向,不過 MA-WGR 還是有許多增加穩定性與舒適性的設計,例如強化大傾角時穩定性的胎肩新設計、提升緩衝性能及舒適性的雙 R 角設計。胎紋方面則是與前輪一樣有著環繞整條胎中央部分的排水線,並沿著曲度向胎側延伸加大後輪的排水性能,特殊的 Sipe 破水膜設計也沿著排水線平均分佈在胎面上。
130/70-13 的規格符合原廠規範,無需遷就過寬或是過窄的尺寸,MAXXIS 針對 NMAX 1...
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