法拉利Monza SP1 | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
法拉利MonzaSP1与SP2车型作为全新车系“Icona”(Icon)的先驱之作,自跃马史上最具魅力的车型中汲取灵感,是专为法拉利客户及收藏家们打造的限量版特别车型。
优雅的外形设计、全碳纤维翼型车身外壳、完美的车身比例、精致的细节和线条设计,均清晰地彰显了Monza SP1与SP2的设计语言。在设计这两款车型时,法拉利造型设计中心的设计师们摒弃了打造更极致性能车型时的极端做法,试图用简单的铅笔线条勾勒出纯粹的车身外形。
两款车型极简的外形与流畅的线条设计亦体现在如雕塑般精致的车尾分流器上,包裹着整台车型的尾部,精细的侧翼线则连接至前保险杠的底部。黑色碳纤维底座和车身其他部分的颜色形成鲜明对比,更加突出了流动性视觉效果,两侧优雅的车身外壳让其看起来更加轻盈流畅。
两款跑车设计的独特之处在于将车身分为了两部分:上部覆盖件和下部类似船体车身。两种元素相互碰撞,延展的车身侧翼线连接驾驶舱和车尾,上部看起来几乎漂浮在空中。这种解决方案让两部分车体看起来像是游离的。
在各个年代,法拉利均采用过这种主题设计,包括20世纪80年代推出的车型,但这两款全新车型推陈出新,再次重塑了经典。全新设计使车尾部分坚固且轻盈感十足。
此外,这两款车型还推出了全新的尾灯设计概念:侧灯和刹车灯发出单一连续的光线,填充了两个外壳之间的细长缝隙。尾灯光线由此变成一条理论线,穿过车翼并包裹着引擎盖,营造出上车盖浮在其他车体之上的感觉。这种设计灵感来自750 Monza和375 MM车型的后部车身设计,在此基础上融入了现当代元素。
前大灯和侧通风口也采用了标志性的“光束”主题设计,达到了 “天然去雕饰”的效果。
这两款新车型的两翼设计简单、自然、紧凑,搭配引入注目的铲勺式侧通风口,致敬经典的barchetta车型。
车前部设计风格沉稳,空间很大:光滑、极简式的表面与引擎盖及带有弧度的车翼完美融合。新车的外形设计展现了对传统的法拉利标志性造型元素的推崇。车身沿着散热器格栅向后延伸,下方由两个进气口组成的三维结构则突出了散热器的位置。
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