盤點市售碟煞輪組 | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
2021年9月9日—根據官方提供的數據,Metron45SL管胎版重量為1299克,而開口胎且相容無內胎的僅1373克,重量表現十分突出,最後,全新Metron搭載PRS花鼓系統,擁有72棘齒 ...
隨著碟盤煞車的技術轉殖到公路車上頭,公路車界也開始棄守傳統,擁抱新科技。憑藉著高效的煞車性能,以及遇上雨天也不被減損的制動力,碟煞系統逐漸在公路車界佔有重要的比重,甚至獨霸一級職業賽道。繼從C夾到碟煞 轉換成本究竟有多高?之後,這回我們要帶大家來盤點市售的碟煞輪組,看看目前市面上有哪些性能表現優秀又輕量的碟煞輪組。[1]
NOVATEC R4-D 碳纖維碟煞公路車輪組專為酷愛巡曳樂趣、追求疾風快感的車友所創造的話題新品,45mm最受車友青睞,R4-D碟煞輪組的中高框輪框設計,兼具慣性動能與抗側風雙重優勢。延續主流21mm寬框趨勢,增加騎乘舒適度與穩定性,搭載NOVATEC中央鎖入式花鼓設計、升級為6爪棘輪規格與無內胎相容系統,輕量化輪組設計。R4-D獻給熱愛馭風而行的你,預計2021年9月正式上市。
NOVATEC R4-D©NOVATEC
輪組重量:1559克 (開口胎) 輪組規格:框高45mm / 內框寬21mm
GIANT SLR 1 DISC 碳纖碟煞輪組輕量是許多人在選購輪組時的一大考量,而GIANT SLR 1即主打這個優勢。GIANT將SLR 1 42mm的框高定位為全能型輪組,為滿足使用者的爬坡需求,保持在爬坡上的優勢,SLR 1 42碳纖碟煞輪款擁有較前一代更輕的重量,甚至比其他同等級競品輕了246g。除了輕量化的優勢外,GIANT SLR 1輪組運用了獨家專利技術-動態平衡編輪(DBL),確保鋼絲在踩踏時能夠有平衡的張力,讓整個輪組系統更穩定、剛性更好也更耐久。最後,為創造低滾組,Giant設計出一款低摩擦阻力花鼓,透過精密加工的花鼓殼內圈,可減少培林受壓所造成的動能損耗,使其滾動更滑順,達到最大的動能傳遞。
GIANT SLR 1 42mm的框高為全能型輪組©GIANT
輪組重量:1452g ...
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