2008年美軍B | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
![2008年美軍B](https://i.imgur.com/DERULla.jpg)
2008年美軍B-2轟炸機墜毀事故发生于2008年2月23日,美国空军一架機身編號为89-0127(命名為堪薩斯幽靈號)的B-2幽靈式戰略轟炸機在关岛安德森空军基地起飞时坠毁。
![2008年美軍B](https://i.imgur.com/DERULla.jpg)
2008年美軍B-2轟炸機墜毀事故發生於2008年2月23日,美國空軍一架機身編號為89-0127(命名為堪薩斯幽靈號)的B-2幽靈式戰略轟炸機在關島安德森空軍基地起飛時墜毀。機上兩名飛行員平安獲救。[1][2]在飛機失事後,另外兩部起飛不久的軍機即時召回空軍基地。這是B-2A首次墜毀事故,也是航空史上最昂貴的單個飛行器事故。事故後美國空軍停飛了整個B-2機隊[3],直到同年4月15日停飛命令才告解除。
失事經過 編輯2008年2月23日,一架隸屬於美國空軍509轟炸大隊下393轟炸中隊之89-0127號B-2幽靈式戰略轟炸機(本據地於密蘇里州懷特曼空軍基地,累積飛行時數5100小時)在關島安德森空軍基地起飛時飛機突然失速,駕駛雖然想救回飛機,但是飛機的主翼已經摩擦地面無法拉升,兩位駕駛於是彈射逃生,飛機在隨後數秒內墜毀於跑道上。[4]事故發生後,美國空軍下令所有B-2暫時停止任務以接受安全檢查,直到2008年4月15日才首次復飛。整個B-2失事總損失估計約14億美金。
事故調查報告顯示,由於當時的環境濕度太高,使大氣數據慣性基準單元(ADIRU)裝置內部產生凝結水,影響空壓換能器的正常運作,導致飛控電腦計算出錯誤的空速及攻角。在起飛的過程中,錯誤的空速計算導致飛控電腦提前拉升機頭,在實際空速不足的情況下主輪離地。在離地之後,錯誤的攻角計算又讓飛行電腦誤以為飛機處於俯衝狀態,因此又馬上命令飛機快速拉升機頭,最終導致飛機的實際攻角達到向上30度。綜合過低的空速以及過高的攻角,飛機進入不可控失速狀態,最終導致飛機墜毀。
參考文獻 編輯2008年美軍B | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
2008年美军B | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
美B | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
2008年美軍B | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
首度失事/美B2轟炸機墜毀關島 | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
美B | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
b2轟炸機失事的推薦與評價,PTT、FACEBOOK | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
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