5匹馬力提升、聲浪強化、配備升級!2022 YAMAHA MT | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
2021年11月9日—YAMAHA旗下最戰鬥的性能街車MT-10歷經多年之後終於推出改款,本次改款針對外觀、引擎腹內和科技配備等方面進行強化,YAMAHA更發揮樂器大廠本色, ...
YAMAHA旗下最戰鬥的性能街車MT-10歷經多年之後終於推出改款,本次改款針對外觀、引擎腹內和科技配備等方面進行強化,YAMAHA更發揮樂器大廠本色,對MT-10的聲浪感官進行優化,讓這台有著R1心臟的四缸扭力霸主,有更為兇殘的嘶吼身浪。
機械風依舊,線條更柔和,肌肉增量視覺更壯碩! 外觀設計上,2022 YAMAHA MT-10在車頭部分換上新世代家族風格的設計元素,但保留了MT-10最招牌的雙眼大燈設計,大燈上方加入V型的LED導光條燈眉,車頭從前一代構造簡單的瓦力變成更有前衛感的人型機器人。
車身中段也延續將車架、引擎部分裸露出來的MT家族新風格,油箱兩側的進氣孔變得更大,車身線條也從過去的俐落的機械感,加入更多圓潤的修飾,讓肌肉感變得更突出,線條雖然柔和許多,但卻給人更壯碩的感受。
腹內優化馬力提升5匹、聲浪精心調製更兇暴! 動力方面同樣有著源自R1血統的998c.c.直列四缸引擎,YAMAHA也透過腹內優化,例如輕量化鍛造活塞、偏置連桿、鍍鉻汽缸等,讓引擎效力提升,最大馬力也從先前的160PS小幅提升到165PS @ 11,500RPM,扭力則維持在11.4KG-M @ 9,000RPM的水平。
此外,YAMAHA將新款MT-10引擎肚內原先的鈦製連桿更換為鋼製,YAMAHA表示鋼製連桿因為傳動慣性增加,能帶來更好的扭矩感受,而且"剛好"鋼製連桿的製造成本,也比鈦製品來得便宜許多;噴射系統也針對4,000-8,000RPM的轉速域進行優化,來提升扭力表現。
進排氣系統也是YAMAHA本次針對MT-10改進的重要項目之一,YAMAHA替MT-10設計全新的空氣箱,其中三個進氣管道都有不同的長度和截面,來產生不同的聲音表現,YAMAHA更表示經過他們的精心調整,在中轉速的頂峰時,能產生所謂的「感官咆嘯」聲浪;排氣部分YAMAHA也替MT-10換上鈦製的排氣管,在低轉時能有更深沉的聲浪。...
2022 YAMAHA MT | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
5匹馬力提升、聲浪強化、配備升級!2022 YAMAHA MT | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
yamaha mt 10 - 機車(交通工具) - 人氣推薦 | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
Yamaha Mt-10 Sp的價格推薦 | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
【YAMAHA MT | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
升級Ohlins電控懸吊!新年式YAMAHA「MT | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
電控武裝強化!YAMAHA 2022年式「MT | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
109 年度台灣精品獎獲獎產品 MT-1
由「南港輪胎股份有限公司」生產的MT-1獲得109年度台灣精品獎,以下為此獎項詳細資料整理:得獎產品:MT-1獎項:精品獎產品...