電動車 功率密度 | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
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例如電動汽車的電池續航時間(裏程)和快速充電規格,或者AI超級計算機的速度和機架功率密度。這些都是極具競爭力的性能規格,必須在提供50kW到150kW功率的同時實現 ...,次世代高功率密度電動車用馬達.產品介紹;公司介紹;品牌故事;聯絡方式;English.1)高效率永磁動力馬達,效率達IE4,具廣域轉速操作區間。,但電動車因電.池功率密度不足,造成電動車巡航里程不如引擎.車。在電池技術尚未有進一步的突破,馬達與驅.動系統之效率提升便更加重要。車輛電動化已成為目前國際 ...,2018年3月31日—但電動車因電池功率密度不足,造成電動車巡...
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使用老式的矽MOSFET 增加功率密度 | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
例如電動汽車的電池續航時間(裏程)和快速充電規格,或者AI 超級計算機的速度和機架功率密度。這些都是極具競爭力的性能規格,必須在提供50kW 到150kW 功率的同時實現 ... Read More
次世代高功率密度電動車用馬達 | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
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車用高功率密度電動動力系統發展技術 | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
但電動車因電. 池功率密度不足,造成電動車巡航里程不如引擎. 車。在電池技術尚未有進一步的突破,馬達與驅. 動系統之效率提升便更加重要。 車輛電動化已成為目前國際 ... Read More
車用高功率密度電動動力系統發展技術 | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
2018年3月31日 — 但電動車因電池功率密度不足,造成電動車巡航里程不如引擎車。 ... 針對超過百千瓦的大功率電動動力系統,提升其功率密度(Power Density, 單位kW/L)與 ... Read More
達功率密度靈活性重複使用性三高模組化電力系統力挺電氣化 | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
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電動車動力系統參數匹配分析與應用 | 台灣精品獎-歷屆得獎名單
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